Come è risaputo, la metropolitana di Londra è un mezzo di trasporto estremamente efficiente: d’altronde, ha tanta esperienza alle spalle, essendo la più antica rete metropolitana del mondo, in funzione dal lontano 1863.
Anche la metropolitana leggera sua “sorella”, la Docklands Light Railway (DLR), fa benissimo il suo dovere, pur essendo molto più giovane: è stata infatti inaugurata nel 1983.
Scopriamo quanto può essere utile, comoda e veloce la DLR, e in quali zone di Londra ci può portare!
La DLR è una ferrovia leggera automatica, priva di conducente, che collega il centro di Londra con la zona est.
Per lo più è sopraelevata, ma alcuni tratti (per esempio l’attraversamento del Tamigi), sono in sotterranea.
Questo mezzo di trasporto è efficiente, pulito e pratico: i suoi binari e treni non sono compatibili con la restante rete della metro di Londra, ma i due sistemi sono perfettamente integrati.
Infatti, le frequenze dei treni della DLR sono in linea con gli orari della Metro, inoltre la DLR è inclusa nella mappa della Metro di Londra e, come vedremo, si utilizzano gli stessi biglietti e abbonamenti per entrambi i mezzi.
La ferrovia leggera DLR si collega anche con la Emirates Air Line, la funivia, nella stazione di Royal Victoria.
Chi riesce a salire nel primo scompartimento delle carrozze DLR e sedere nei primi – richiestissimi – posti può godere di un bel panorama e, se gli fa piacere, anche immedesimarsi nel ruolo dell’autista!
La Docklands Light Railway si utilizza per raggiungere in modo efficiente varie zone non servite dalla metropolitana tradizionale.
La DLR collega infatti il centro città con la zona del Docklands e l’East di Londra, passando per Canary Wharf, Greenwich, London City Airport, Stratford e arrivando fino a zone periferiche della città.
In particolare, è comodissimo il collegamento con l’aeroporto di London City, che si trova in zona 3, a est rispetto al centro di Londra, a circa 10 chilometri di distanza.
I mezzi di trasporto di Londra come abbiamo detto sono ben integrati, ma non dobbiamo confonderli!
Un piccolo ripasso:
Nata per servire l’area ricostruita del Docklands (oggi zona prevalentemente commerciale e residenziale) nell’est di Londra, la DLR è stata successivamente estesa e oggi collega:
Attualmente le stazioni sono 45, per una lunghezza complessiva di 38 chilometri.
Le tariffe sono le stesse della metropolitana, così come i biglietti e gli abbonamenti.
Sconsigliamo vivamente di acquistare i biglietti singoli, soluzione piuttosto antieconomica.
Infatti, come è noto il sistema dei trasporti di Londra prevede tariffe diverse a seconda delle zone di partenza e di arrivo. Le zone sono 9 in tutto, concentriche, con la 1 e la 2 più centrali, mentre la periferia va dalla 6 alla 9.
Il prezzo di un biglietto singolo acquistato in contanti risulta costoso anche per partenza e arrivo nella zona 1: ben £4,90 . E se dovete arrivare in zone più esterne, spenderete ancora di più.
Decisamente preferibile, quindi, l’acquisto degli abbonamenti, in particolare la comoda Oyster Card, prepagata (e che esiste anche in una versione Visitor, specifica per i turisti) con la quale, a parità di tragitto, si può spendere circa la metà rispetto al biglietto singolo.
Quando utilizzerete la vostra Card, l’importo della corsa sarà scalato direttamente dal credito caricato sulla stessa in base alle zone in cui viaggerete.
Un’altra nota positiva di questa Card è che quando viaggiando raggiungerete una certa spesa – il “daily price cap” – non ci saranno altri addebiti e potrete continuare a viaggiare gratis all’interno delle stesse zone.
L’abbonamento cartaceo Travelcard, invece, include viaggi illimitati in un determinato periodo di tempo (un giorno oppure settimana), nelle zone di Londra che sceglierete.
Potete acquistare la vostra Oyster Card e le Travelcard in tutte le stazioni della metro o dei treni a Londra; per la Oyster vi sarà richiesto il pagamento di un deposito pari a 5 £, che vi sarà restituito in caso di riconsegna della carta.
Invece la Visitor Oyster Card (che rispetto alla Oyster Card include offerte speciali e sconti su ristoranti, negozi e attrazioni) può essere acquistata online dall’estero da questo link.
L’orario varia a seconda della stazione (proprio come avviene per le linee della metro dell’Overground): indicativamente, la DLR è operativa tra le 5.00 del mattino e l’1.00 di notte.
Anche la frequenza dei treni varia: si va da un minuto a un quarto d’ora, a seconda del momento della giornata.
Le City Card permettono di risparmiare sui mezzi pubblici e/o sugli ingressi delle principali attrazioni turistiche.
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